Валентина Матвиенко обеспокоена высокой стоимостью парковочных мест для автомашин. Об этом она заявила на сегодняшнем заседании городского правительства во время обсуждения повестки дня. "Непонятно, почему так дорого стоит одно парковочное место?", - удивляется губернатор.

По данным госпожи Матвиенко, стоимость одного парковочного места составляет 180 тысяч рублей – губернатор высказалась, что не каждая семья сможет позволить себе такую покупку.  В ответ на удивление губернатора, вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов заметил, что автомобилисты могут арендовать парковочные места по доступной цене.

В отсутствии выбора

Между тем, питерские автомобилисты с вице-губернатором не согласны. «Нет у нас доступной цены на парковку, - уверен председатель движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Александр Холодов. - Даже если кому-нибудь его просто подарят, то уже само содержание паркинга обойдется в круглую сумму. Рядовому автомобилисту такие цены просто не по карману – около 7000 рублей в месяц одних коммунальных платежей. Темпы роста количества автомобилей многократно превышают темпы роста строительства стоянок и паркингов».

«Я думаю, что желающих купить даже за 180 тыс рублей право парковаться на куске бетона найдется не много, - заявляет Денис Шубин председатель клуба А24. - Такие сумасшедшие цены обусловлены желанием строителей больше заработать. Им выгоднее подождать более денежного покупателя: они уверены, что если дефицит мест большой и нет возможности припарковаться снаружи, то у людей не будет выбора. Можно сколько угодно взывать их к совести, но проблему это не решит».

Ситуация осложняется тем, что количество машин с каждым годом растет, стоянок у домов не хватает и уплотнительная застройка усугубляет проблему.

Если ориентироваться на цены за место в паркингах, фигурирующие в объявлениях о продаже, становится ясно, что цена за парковочное место на деле оказывается значительно выше 180 тысяч рублей, заявленных губернатором. Например, застройщик «Петрополь» предлагает паркинг на пр. Сизова: 500-700 тыс. руб. за место. Вот еще несколько примеров из объявлений о продаже мест в паркингах: Васильевский остров, ул. Кораблестроителей, д. 12, корп. 3 - 750 тыс. руб.; ул. Сикейроса д.14,  - 500 тыс. руб.; ул.Школьная, д. 43 - 320 тыс. руб.; ул.Уральская, д.31 - 780 тыс. руб. А 180 тысяч – нигде.

Сколько их и чьи они? 

Всего, по данным Городского центра автостоянок и гаражей, в настоящее время в городе функционируют 65 многоэтажных паркингов. В то же время, согласно информации, предоставленной КУГИ, на начало этого года с инвесторами было заключено 93 договора аренды участков под строительство паркингов. Общая их площадь составляет 513 900 кв. м. Однако это имущество принадлежит не городу, а частным структурам. Как сообщил Джонни Генрихович Суханов, заместитель директора по развитию СПб ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей», город не строит закрытых паркингов, ему принадлежат только открытые парковки. «Если паркинг строится на городской земле, то при строительстве новых паркингов в инвестдоговоре возникают обязательства застройщика, предоставить некоторое количество мест городу для размещения там инвалидов и льготников, эти места передаются нам, и мы их распределяем и обслуживаем. Те паркинги, которые находятся не на городской земле, а построены в рамках собственных проектов, городу ничего предоставлять не обязаны. Отдельно взятых паркингов, принадлежащих городу, нет, все они принадлежат каким-то физическим лицам».

Ситуацию могли бы спасти встроенные паркинги. Однако владельцы паркингов в новых домах, которые выставлены на продажу, не сдают их в аренду.

В результате же ситуация, привлекшая внимание губернатора, оказывается еще более серьезной, чем это было озвучено на заседании городского правительства. И доступность успокаивающе обещанных Романом Филимоновы «доступных цен» оказывается сильно преувеличена.

Справка: Решить проблему строительства многоярусных паркингов петербургские власти не могут уже более десяти лет. Согласно оценкам экспертов, только около половины от общего числа автомобилей в Санкт-Петербурге хранятся организованно - на стоянках, в паркингах и гаражах. На долю ГСК, как считают эксперты, сегодня приходится 60% рынка: более 400 коллективных автостоянок насчитывают около 325 тысяч гаражей. Лишь 25-30% автолюбителей оставляют машины на открытых стоянках. При этом только 6% автомобилей хранятся в современных многоэтажных и заглубленных паркингах.